RS-2-L090-A01-B01-C03-D01转速传感器

工作原理：    

是针对测速齿轮而设计的发电型传感器（无源），它不需要供电，测速齿轮旋转引起的磁隙变化，在探头线圈中感应电势，其幅度与转速有关，转速越高输出电压越高（0~a段），输出电压与转速成正比。转速进一步增高，磁路损耗增大，输出电势已趋饱和（a~b段），当转速超过b，磁路损耗加剧，电势锐减。因此这种磁电势不适合测高转速，也不适合零转速测量。 
 

 安装简单，防水防油，抗震性能强。主要应用于将机械运动中的转动的物理量转化成方波脉冲电信号。多用于测量转速、周期、速度。广泛应用于机械、冶金、石油、化工、交通、自控、汽车ABS、出租车记价器、摩托车发动机转速、火车车轮转速、飞机发动机转速等各个领域

RS-2-L090-A01-B01-C03-D01转速传感器技术参数

输出电压波形:  渐开线齿轮–––近似正弦波,若齿轮略有偏心则为调幅正弦波;孔板––近似方波. 

温度范围：  -20℃～80℃       或（-30℃～130℃）  

螺纹尺寸：    M16×1.0或M16×1.5          M16×1.0或M16×1.5 

电线或接头：    整体电缆或用接头      

测量范围    10～10000r/min （60齿） 

 输出信号幅值：30r/min>500mV （测试条件：发讯齿轮，齿数为60，材料为电工钢， 

模数为2，传 感器端面距齿顶1mm）。信号幅值大小，与转速成正比，与端面和齿顶间隙的大小成反比。 

齿轮材料：应采用高导磁材料。 

齿形：渐开线齿形是合适的齿形。用大模数的齿轮或用其它的齿形将会产生巨大的波形畸变。这将会妨碍的检测。如果主轴在轴向有移动，则应注意磁极的中心一定要处在齿轮的位置上